![\"\"](\"http:\/\/pr-ide.com\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Contender_sailing_dinghy-150x150.jpg\" "\\"Contender_sailing_dinghy\\"")
Berlin hat nicht nur viele Wasserfl\u00e4chen, es gibt auch viele M\u00f6glichkeiten diese zu \u00fcberqueren. Das mit dem einfachen Dar\u00fcber Laufen hatten wir schon und wollen gar nicht weiter in diese Problematik eintauchen.<\/p>\n
Am sch\u00f6nsten ist es mit dem Boot. Ruder- , Motor-, Ausflugs-, und Segelboote stehen zur Auswahl.<\/p>\n
Erstere sind anstrengend, zweitere machen Krach und stinken, der dritte Typus (Ausflugsboot) macht Krach,\u00a0 qualmt manchmal, kostet Geld und f\u00e4hrt nicht immer genau dahin, wohin der Fuhrparkbesitzer gwohnt ist, selbstbestimmt zu kommen.<\/p>\n
Des Schreibers erste Wahl daher: Segelboote.<\/p>\n
Jenes\u00a0 aus dem eigenen Fuhrpark war es diesmal nicht, sondern eine Jolle mamens “Zottel” mit Hubkiel, die sich auf Berlins Gew\u00e4ssern bewegte, selbst bzw. auch fremd bestimmt.<\/p>\n
Man kann die Kunst des schnellen Bewegens auch messen \u2013 an anderen. Im Segelsport hei\u00dft das gemeinhin Regatta. Eine davon: der Berlini Cup vom S.C. Freia e.V.<\/p>\n
Vier Wettfahrten waren angesetzt f\u00fcr den Samstag und Sonntag. Wind mit B\u00f6en der St\u00e4rke 7 und Gewitterschauern \u00a0versprachen viel Arbeit im Trapez. \u00a0Das ist ein H\u00e4kchen an einem Seil, an das man ein Gegenst\u00fcck einh\u00e4ngen kann, das auf wunderbare Weise mit einer Art Hose \u00fcber viele Riemen und Schlaufen verbunden ist.<\/p>\n
In dieser Hose kann man sich also in das Trapez h\u00e4ngen und sich waagerecht vom Decksrand abst\u00fctzend \u00fcber die Wasseroberfl\u00e4che h\u00e4ngen.<\/p>\n
Da wirkt man sozusagen dem Winddruck entgegen und h\u00e4lt die Jolle aufrecht. Bei dem b\u00f6igen Wind vom Wochenende hei\u00dft das aber auch immer wieder rein ins Boot, sobald der\u00a0 Wind nachl\u00e4sst \u2013 sonst f\u00fchrt das Gewicht weit au\u00dfen zu dem ungewollten Gegenteil: Kentern nach Luv (dahin wo der Wind herkommt). Will man auch nicht, was sich also abgespielt hat in Lesegeschwindigkeit des Textes:<\/p>\n
Raus ins Trapez- Rein ins Boot \u00a0\u2013B\u00f6! \u00a0Raus \u2013 halb Rein \u2013 Raus \u2013 Rein \u2013 weit Raus \u2013 B\u00f6! Schauer! Patsch nass. Rein \u2013 Raus \u2013 Rein.<\/p>\n
Das\u00a0 wiederholt man so mehrfach f\u00fcr zwei Stunden, bedauert den Mitwettk\u00e4mpfer, der gerade seinen Mast verloren hat \u2013 verletzt wurde keiner. Die letzte Wettfahrt wurde zwar gestartet \u2013 aber da an dem zweiten Platz nix mehr zu verbessern, noch zu verlieren war nicht zu Ende gefahren. Bei der B\u00f6enfront, die dann \u00fcber den Tegeler See zog, war man dann auch froh am Steg zu sein, diverse Kenterungen und vollgelaufene Boote hielten die drei DLRG Fahrzeuge auf Trab.<\/p>\n
Zur Auswertung \u2013 mit zwei Designern an Bord: der zweite Platz, keine Designer an Bord: der dritte Platz, erster Platz ohne Designer aber zu zweit: Kenterung im vierten Rennen.<\/p>\n
Kreativer Dreisatz eben….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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